九洲风机叶轮的加工成型过程

九洲普惠公司为了确保风机叶轮具有出色的强度、气密性及其它综合性能，并考虑到加工可行性，先将叶片与轮盘依照图纸规划组焊为一体，确保叶片生根可靠；以后整形并进行消除应力退火；再将叶片与轮盖选用带定位结构的塞焊槽安装并选用塞焊缝联合；然后再整形并进行消除应力退火；***终加工成型。风机设备往往是生产工艺的重要环节，决定着生产工艺的重要参数指标，设备的稳定正常运转关系到系统的运行，叶轮作为风机的主要部件，直接关系到风机整体性能和安全可靠性。该风机叶轮为后向板式叶片，流道长，稳流区相对较长；叶轮前盘采用锥弧形以及合理的叶片安装角度，减少了进气形成的涡流和阻力，从而提高了气动性能；为增加其安全可靠性，叶轮材质采用高强度合金钢。

      技术要害为将加工好的叶片按角焊缝焊接到轮盘上；再将冲压成型后的轮盖，根据叶片的方位、形状铣成通孔，然后轮盖盖在叶片上，使叶片插人轮盖通孔中，从外部进行塞焊焊接。

      为了确保外形尺度及焊缝的强度和叶轮的平衡性能，叶片镶人轮盖塞焊槽的深度不宜过大，此尺度控制在轮盖厚度的1/3较为抱负。在轮盖上铣塞焊槽时，槽宽不宜过大或过小，过大会导致叶片在拼装或组焊过程中发生变形而违背原方位，影响叶轮的动平衡性能；过小则形成拼装艰难。

      施焊时，尽可能地分段对称跳焊，对于温度超过350℃的区域进行杰出的氢气维护，并严格控制各叶片组焊时焊丝的填充量相平衡，确保叶轮的平衡性能请求。

      动平衡：风机转速在3000r/min时要求为G2.5，小于1500r/min为G4。叶轮套主轴或工艺轴后进行静、动平衡校正。动平衡校正在40t动平衡机上完成，并在超速试验台上进行机械运转时进行验证。对平衡块的质量焊缝有严格要求（如进行100%焊缝着色探伤等）。叶轮在进行100%工作转速下机械运转试验后，又按JB/T6445-1992《通风机叶轮超速试验方法》进行110%工作转速下超速试验，以考核其安全可靠性，同时检查和记录其形变。

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